意大利铁路全攻略,手把手教你走遍亚平宁!_中国新闻网
意大利铁路全攻略,手把手教你走遍亚平宁!
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意大利铁路概况

意大利铁路全攻略,手把手教你走遍亚平宁!

意大利铁路主要线路图

1. 运营系统:国营为主,私营新兴

意大利铁路系统主要分为两部分:
一是意大利铁路公司(缩写:RFI;意大利语:Rete Ferroviaria Italiana;英语:Italian Rail Network)运营的意大利国铁(Trenitalia),这是一家国有公司,也是意大利铁路运输的主力军,其线路覆盖全境。
二是主要经营区域线路或专营部分城际高铁的私人公司。其中,本篇只介绍游客接触较多的Italo,它于2011年才投入运营,目前专注于主要城市间的高速火车,发展势头迅猛,服务质量也比意大利国铁高出不少。

2. 火车类别:高铁、城际、慢车

首先来看国内线路:
① 高速火车(Le Frecce)意大利国铁的高速火车包括Frecciarossa(简称FR,红色车体)、Frecciargento(简称FA,银色车体)、Frecciabianca(简称FB,白色车体)三种。

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Frecciarossa(俗称红箭)时速最快,运行在纵贯南北的都灵-米兰-博洛尼亚-罗马-那不勒斯-萨勒诺一线(图片来自网络)

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Frecciargento(俗称银箭)时速次之,运行的是罗马到东北部的威尼斯/维罗纳、到“靴跟”方向的巴里/莱切、到“靴头”方向的拉默齐亚/雷吉奥卡拉布里亚之间的线路(图片来自网络)

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Frecciabianca(俗称白箭)在高铁中相对最慢,但比起只停靠主要城市的前两者,它覆盖了更多沿线城镇(图片来自网络)

高速火车是意大利主要城市间点对点交通的最佳选择,它用时短、体验舒适、设施便利、服务优质。虽然高铁车票价格相对较贵,但通过官网经常可以买到特价折扣票,因此性价比还是很高的。在各大城市间主要线路上,还可以选择Italo运营的高速火车。

② 城际快车(InterCity,简称IC)

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图片来自网络

意大利的城际快车主要连接大中型城市,速度和车厢状况也都还不错,座位是包厢隔间式的。城际快车中还有一种特殊类型,那就是全程都在意大利国内的夜火车(InterCity Notte,简称ICN)。当然这种夜车和欧洲各国间的跨国夜车相比,无论是舒适度还是服务都会差不少。

③ 区域火车(Regionale,简称R)

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图片来自网络

区域火车就是几乎每站必停的区间慢车了,车内设备和舒适度也是最差的。它的好处一是便宜,二是可以方便地到达较为小众的目的地,三是,你可以在这摇摇晃晃的日常中,感受一个与旅游宣传册上完全不同的意大利。

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